Nouveau scoot,nouvelle vie

et voila , 2 scoots sont partis , certains sont au courant , d autres non ,
le GS va partir in England , a London exactement
et va laisser sa place a un lambretta serie II
le N apres 17 ans de loyaux services est parti chez les bordelais
mais bon cet aprem : voyage sur Nantes pour aller chercher un lambretta serie I
bon il me reste encore un vespa 150 S espagnol et beaucoup de sous-sous pour les restaurer...
une page est tournée , une autre s apprete a s ecrire ...

Snif ... le N... comment t'as pu .. Mais ca m'étonne pas .. Avec le cou que tu as tu n'as jamais pu te retourner sur le passé ... hihi !! Bis8 !

C est vrai bastoun, c est pour ça que préfère opter
Pour des scoots ou je ne te verrais que dans mon retro
Et aller de l avant ...
Un petit message de Nantes avec le bigo

en 2012 TU POURRAS ALLER DIRE BONJOUR A TON gs


snif des vespa contre des Lambret


le principal c'est que tu te fasses plaisir

des vespa contre des lambrett + beaucoup d argents
t inqiete Enguerran , un jour peut etre tu comprendras

Tant que tu ne te fais pas payer en mandat "western union" avec un livreur fantôme de l'autre côté de la mer....

Bien vu pour cette nouvelle sélection

Lambretta, c'est le scoot de la maturité !

Ben à vous lire c'est bien ce que je pense .. on finira sur une moto .. comme des grands ..

Séb a écrit:

Ben à vous lire c'est bien ce que je pense .. on finira sur une moto .. comme des grands ..

arrète j'veux pas grandir plus , la Vespa c'est le dernier jouet qui me reste

The Prez a écrit:

Tant que tu ne te fais pas payer en mandat "western union" avec un livreur fantôme de l'autre côté de la mer....

bon alors ? tu sais pour ce type de vente, rien ne remplace les images en couleurs avec un vrai humain en face de toi....
Incroyable le nombre de tocards, guignols, tarés, mytho etc... que l'on trouve sur le CoinCoin quand on passe une annonce :
"je suis étudiant, j'ai pas le sous, vous pouvez me laissez votre scooter pour 100 euros ?"
" je vous l'échange contre ma voiture, un tdi superbe..."
" je suis en exil dans le trou du cul du monde et ma fille habite en suisse..."
" je vous envoie un camion qui vous paiera sur place, envoyez moi une copie de la CG et votre carte d'identité..."

Mais aussi de belle rencontre, comme ce gars venu du nord de l' Allemagne pour acheter mon Acma, juste sur ma bonne fois, 3-4 messages en français et allemand et mon adresse...
Résultat un gars et sa copine super sympa, une matiné agréable et moi, mon budget pour le SS

Bon courage pour ta vente

ah effectivement , j ai vu pas mal de specimens ces derniers temps , surtout l anglais qui m envoie un cheque de 8900 € !!!
les 5 premieres minutes t es content , ensuite tu comprends vite a qui t as a faire ,
le probleme c est que suite a une vente comme celle ci , j ai perdu du temps donc remise en vente du scoot ...
ce qui est le plus dingue , c est que c est moi meme qui ait joint la banque d ou provenait le cheque de banque
et ou j ai reçu la confirmation d une tentative de fraude , alors que ma propre banque en est toujours a me dire
" faut se mefier "
merci du conseil

enfin bon, le serie I est dans le garage
et le serie II est reservé ...

voila sur scootentole , je raconte la carembouille :
http://scootentole.org/phpbb/viewtopic.php?p=1006188#1006188

comme quoi, l'argent en fréche pour vendre un scoot est toujours le meilleurs dil!

Pour ceux que ça interresse, j'ai enlevé le filtre à air du Lambretta , et , Là, De la GGGGrosssSSEEEEE BBaAAAALLLLllEEEee

ça Avance Trés Trés Trés fort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Mais les 125 KMS Heures sont de courte durée et Je Viens De Percé Le PPPPiston!!!!!


Bas , ta bielle je la prends au prix que tu m'avais dis , soit 100 roro.

Je cherche aussi les roulements, un kit embreyage renforcé et un bon kit fonte 210 ou plus ou toute autre idées à pas trop cher, vu les dégats que j'ai eu au niveaux de la transmission!!!
J'étais a fond , couché et là KKKKKKKKLLLLAAAAAHHHSSS

T'es vraiment qu'un bourrin!!!
Trouves toi donc un moulin de 200 pour coller dans ton ACMA!!
Pas le miens, hein!!

C'est un peu l'histoire du lièvre et de la tortue



ps/perso mème en étant souvent la tortue des fois j'ai moi aussi des emmerdes


bon courage

Ok

Ah k-rement Fredo , le filtre a air en moins ,y avait manip un peu moins radicale que j avais essayée, enlever la tubulure dans le filtre a air a l aide d' un dremel l enlever carrément c est chaud ,
enfin bon en même temps , t as vu ce que ça a donné
ça y est le virus lambretta t as piqué sacré Fredo tu va finir avec un TS1 ou un RB25 entre les pattes

Je viens de déposer le bourin et je compte faire une bonne restau avec photos.

Je poste bientot le début de la restau du moteur!!

bon je viens de commander le bouquin lambrett tout British

Pour le bourin,Je vais faire dans le sobre et plutot solide:

- la bielle et villebrequin de Bass, si il me l'a mis de coté
- des roulement made in SKF
- Un embrayage renforcé
- un kit Transmission renforcé lui aussi
- coté carbu, j'aurai le choix avec mon stock: du 28 dell au 34 Mikuni en passant par du 29 et 32 mikuni que j'ai retrouvé en rangeant mon bordel.
- pour le kit cylindre, le TS1 va surement prendre place
- et l'allumage va etre confié à un varitronic comme prévu à l'origne.

J'ai trouvé un réservoir de 17l maison pour alimenter le tout, en cours de négo pour le prix... tout inox mais un peu cher pour le moment.300 roros Mais bon il est fait pour recevoir le carbu coté droit, spécial TS1.

Je vous met les photos ce week du démontage et ouverture moteur.

300 dolars pour un long tank de 17 l
ca va pas , c est moitié moins cher ,
d ailleurs les long tanks , ils ont pratiquement tous la decoupe a droite pour TS1 et compagnie ...
quand je pense que le mien de 14 l , je l ai choppé a 50 € d occase ...
aller Fredo, on est tous derriere toi , remarque avec un TS1 , on sera tous derriere toi