Pour les puristes....

sacré comique...
Ton message s'auto détruira dans 24h00 pour éviter les vulgarités qui risquent d'abonder à la vision de ces images

... g la nausée

pourquoi la nausée ?
c' est des copies de type N avec des avancées technologiques et des clignots , si j avais a choisir parmis tous les scooters recents , c est celui-ci sans hesiter que je prendrais ...

Citation :

Laughing sacré comique...
Ton message s'auto détruira dans 24h00 pour éviter les vulgarités qui risquent d'abonder à la vision de ces images Laughing Laughing

24h!!! C'est déjà pas mal!

Je ne pense pas que la terre s'arrêtera de tourner si cette information cruciale disparai.t

Plus sérieusement, ce truc a probablement sa clientèle... En tous cas, je serais curieux d'en voir un dans la vrai vie (tôle ou plastique, d'ailleurs, le tablier?).

ced a écrit:

pourquoi la nausée ?
c' est des copies de type N avec des avancées technologiques et des clignots , si j avais a choisir parmis tous les scooters recents , c est celui-ci sans hesiter que je prendrais ...

IDEM, vu la gueule des scoot d'aujourd'hui et d'hier ;

justement, y a pas longtemps je me demandais avec un pote: depuis combien de temps existait cette verrue de BOOSTER en France ????(ailleurs il n'existe presque pas!!!!!)

A 15 ans je le trouvais déja moche, mais il semble que les jeunes l'aiment toujours PAUVRE FRANCE

Ho putain, la grosse merde immonde!!...
Y'a rien de bon là dedans... A chier!!!

le booster existe depuis les début des années 90, c'est la vespa des banlieues pauvres.
j'en ai déja conduit et c'est super haut mais stable, et nerveux, il hurle et il te pousse au cul, tout ce que demandes le jeune conducteur, mais il n'existe plus, c'est maintenant le nitro.

Chapi pk a écrit:

le booster existe depuis les début des années 90, c'est la vespa des banlieues pauvres...

Nous n'avons vraiment pas la même notion de "pauvres"....
sans aller dans une discussion sur le montant à partir duquel on est "riche" ou "pauvre" un Booster n'a jamais été à la portée des bourses des classes laborieuses... 1500 à 2500 euros l'engin quand même en neuf !!!
C'est ensuite que cet engin a été récupéré par ceux qui ne pouvait que regarder ces trucs en vitrine ou sous les fesses des jeunes du centre ville....

Bref.
Tant qu'à rouler en automatique :

ah , c est sur mais là c est pas le meme prix ...
m enfin pour revenir aux neco , je preferais meme rouler avec ce modele là que le dernier sorti de chez vespa , c est pour dire ...y a meme moyen de les customiser comme avec les vieux qu on a ...
je suis meme certain que je deboule avec ça a bretonneau sans les clignots et quelques petites modifs esthetiques , mes collegues et autres non connaisseurs n y verraient que du feu ...

Cédric is mad !!!!

Ben moi, pour mes 50ans je m'offrirai un Scomadi en 250
comme j'aurai remonté tout ce que j'ai dans le gararge et que j'aurai trop mal aux mains pour changer de vitesses...

oui c est vrai le scomadi est vraiment dans le delire lambrett' mais les NECO sont vraiment proches du vespa 60' , enfin bon d ici là moi il me reste encore de la vieille coque

en Italie on voit souvent des Papis en PX!!!!!!!!!!!!!

le hic, il faut juste apprendre au generations future a les réparer parce que là ce sera une autre histoire, car on ne pourra plus ce plier en deux

déja s'ils étaient à des prix normaux, on pourrait peu-être faire qq chose.

Hello la famille

bin pour un retour, moi je trouve qu'y a pas de assez de crasse et de pocs

Restons fidèles à nos origines Y faut pas les oublié.
j'ai surtout pas envie de me pointer avec ce gendre d'hybride, je préfère pousser et mettre moi meme les mains dedans pour l'entretient!!!

bon sinon je vous retrouve pour de nouvelles aventures chez les vendèins avec un truc qui va faire chialer ce genre de "truc", "ce genre " bizzarrrrre",

Bonne route à tous, amis scooteristes.