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 Urgent ! HELP !

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Kali



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MessageSujet: Urgent ! HELP !   Sam 13 Sep - 11:20

Salut à tous,

que je vous explique, j'ai bousillé trois joints spy de vilo côté embrayage en essayant de le remplacer sur mon moteur de px 200, alors est ce que quelqu'un en aurait un à me dépanner et surtout pourrait me montrer comment ça se monte sans se bousiller parce que là j'avoue, je crise. Ce moteur ne me pose que des emmerdes (changement de vilo, changement ressort de rappel de kick, etc..) j'en suis peut être à la 4 ème tentative de remontage, et je parle même pas du nombre de commandes passées !

Merci d'avance.
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The Prez
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MessageSujet: Re: Urgent ! HELP !   Sam 13 Sep - 14:32

Tu as regardé sur :
www.vespamaintenance.com et www.scooterhelp.com ?

Le moteur de PX est le plus simple des moteurs de Vespa à refaire. Pour ton spi c'est quoi le soucis ????
Tu as pris tout caoutchouc ou métal apparent ?
Donne la réf. de ton spi voir si j'ai chez moi. et quelques photos du pb serait un plus. scratch
Tiens moi au courant.
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Kali



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MessageSujet: Re: Urgent ! HELP !   Sam 13 Sep - 15:15

En fait le problème c'est qu'il se met en biais puis se coince, donc obligé de le ressortir et là c'est le drame, je le bousille...Je n'arrive donc tout simplement pas à le mettre correctement alors qu'en comparant avec l'ancien joint spy, on voit que la cote est bonne enfin bon, je m'arrache le peu de cheveux que j'ai sur la tête...

POur le spy, scooterworld m'a filé le tout caoutchouc, avec un peu de métal apparent à l'arrière :31-62-5.8/4,3 de marque Basf, c'est également celui que j'avais à l'origine

Seventies m'a par contre envoyé un presque tout métal, avec juste la lèvre interne en caoutchouc, sans référnce dessus mais bon, c'est les même côtes que celui de chez Popo.
Mathieu
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The Prez
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MessageSujet: Re: Urgent ! HELP !   Sam 13 Sep - 22:20

Ton carter doit être propre et sans bavures ( un peu de laine d'acier +WD40 pour nettoyer). ensuite avec un décapeur thermique tu chauffes un peu ton carter, du WD40 sur ton spi et hop dedans !
perso je prendrai le spi avec une marque...
Comme disent les anglais : pas question de mettre un truc sur lequel le fabricant n'a pas eu le courage de mettre son nom...
Le tout caoutchouc est celui qui tient le mieux. Tu le place droit en poussant avec tes petits doigts. Avec une cale en bois si tu doute, mais entre le carter chaud et un spi frais, ça rentre tout seul ! cheers
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