Vespa Club de Touraine

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 GT 125 1ere serie

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Enguerran
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MessageSujet: GT 125 1ere serie   Dim 21 Sep - 21:28

Salut à tous,


depuis quelque temps je me prend la tète avec le scoot de sylvain le chocolatier.


avec sont carbu d'origine 20-15 impossible de faire baisser le ralenti, j'ai constater que sont boisseau ne revenait pas jusqu' au bout meme en devissant au max la vis de ralenti.


j'ai voulu faire un teste avec un vieux carbu 20-20 et là pour le coup il n'y a plus de ralenti , meme la vis serré a fond Shocked par contre il roule super Rolling Eyes

j'ai bien envi de lui dire d'acheter un carbu neuf mais je ne voudrais pas me tromper.


pour info il a un belle étincelle, (bougie neuve) et j' ai verifié le callage de l'allumage et la vis de richesse reglé 1.5 tours
le debis d'essence je présume est bon car il monte bien dans les tours et si ce n'était pas le cas cela empècherait d'ouvrir les gaz sur une longue distance et n'aurait pas forcement d'incidance sur le ralenti.


vous en pensez quoi?
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spoty diamond
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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   Lun 22 Sep - 0:55

Essayes de poncer léger le boisseau afin d'être sur qu'il coulisse bien.
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bastien

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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   Mar 23 Sep - 0:59

salut!!
si le carbu 20/20 fonctionne et ne tiens pas le ralenti ,voit peu être le gicleur ou le gicleur de ralenti il sont peut être trop gros et le moteur s'engorge d'essence ,du coup il lui faut beaucoup d'air pour tenir le ralentit.

Au pire essaye avec le gicleur de ralentit du carbu d'origine si il se monte?

a+++
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Enguerran
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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   Mer 24 Sep - 0:15

j y ai pensé Bastien mais le gicleur de ralenti n'est pas compatible Rolling Eyes
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spoty diamond
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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   Mer 24 Sep - 19:03

J'en ai un de Dellorto SI 20/15c si tu veux faire des essais.
Il manque le flotteur et le filtre/cache qui va sur le dessus.
A prendre à Langeais...
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Enguerran
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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   Mer 24 Sep - 22:05

Ok merci spot
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MessageSujet: Re: GT 125 1ere serie   

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