acma 1955 premiere main

trop content, j'ai acheté un type acma 1955 origine ,compet , pas roulant, moteur bloqué, peinture d'origine sans aucun choc. avec la CG.

des photos demain.

en plus un prim 125 avec CG aussi...en trés bon état.

bref, le vendredi 13, c'est bon.

Tu vas encore agrandir ton garage alors!!

un Acma 1ere main et surtout dans son jus, j'adore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est toute une histoire , le commencement de la vie sur terre quoi!

quelques photos.
je l'ai récupéré ce midi, et voilà ce qu'il en est ce soir.


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voilà, il est 13h30 aujourd'hui. et j'ai de nouveau un Acma dans son jus ( le black, je l'ai eu dans un état d'origine , mais avec un moteur qui marché)

donc, aprés avoir admiré mon achat, je décide de démonté les selles ,le réservoir et déposer le moteur.

mon but, refaire uniquement le moteur d'origine. Ne rien toucher au scoot, je veut le garder comme une sortie de grange.

donc:


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comme le moteur est bloqué, je suis obligé d'enlever les goujons.
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et à 17 h ce soir, le moteur est ouvert:





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puis tranpage du cylindre dans un mélange maison pour débloquer le piston.


demain, remontage du moteur........

l'allumage est impec, j'ai un carbu neuf, des roulements et tous les joints possibles, en plus le frigo est plein de bière... alors...

Genial, tu ne fais pas meme un toilettage a la bete?

si bien sur que je vais le nettoyer et le poliché, mais ça se sera la cerise sur le gateau.

bon ce soir j'ai fini de démonter le moteur, et de gratter toute la merde de 60 ans accumulée.

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bon là il était 19h30 et j'aivais faim.

En plus ras le bol de gratter le moteur, donc pour le nettoyage à l'essence, ce sera demain.

mais ça devrai bien se passer, je ne change pas que les joints spit, les roulement sont en bon état, le pignon elastique aussi,.

je vais changer le croisillon, car au bout de 24000 kms , je pense qu'il a un cout dans la geuele.


a demain pour de prochaines aventures vespistes.

Vires moi vite cet autocollant sur le tablier avant qu'il ne marque ta peinture.

par contre garde le cadenas sur le porte bagage, SUPER VINTAGE   

ce soir, j'ai monté des roulements neufs pour l'embiellage et changé le croisillon de boite.

demain je referme.

       

des photos sont visibles sur le site du vespa club de rennes.

A+

       le moteur tourne.......  



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avec un echappement neuf


roulements neufs et spit aussi
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ainsi que le croisillon de boite.
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j'ai changé les gaines de vitesses ,de frein ar, et d'embrayage.

je l'ai fait fait pété, sans fitre à air , 3 trois de kick.......                

j'ai fait une vidéo du démarrage mais je suis trop mauvais pour mette en ligne;

en tous cas , demain il roule...                

cool !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! super efficace le Freddo

fini la pouasse du moteur d"acma   

Good job mec, tu n'as pas chaumé sur ce coup là!!


Pour la vidéo, faut la mettre sur Youtube (créer un compte) et nous envoyer le lien.
Si tu n'as pas de compte, tu peux toujours me l'envoyer par mail et je m'en charge.

VOILA, fini, j'ai refait en fait tout le moteur........

en plus j'avais monté le piston à l'envers

Mais bon, avec de la percévérence et de la patience, il roule nickel, et tous marche, meme le klaxon...

démarre au quart de tour et roule environ à 70/75.

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j'ai aussi refait toute la fourche.

Ca va te rappeler des souvenirs!

cool c'est beau un bruit de moteur d'acma, ça sent les origines du mythe

Et l'autocollant sur le tablier, tu l'as viré?