un scoot pas comme les autres........................

la collonne de direction.

url=https://servimg.com/view/15552295/81][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/82][/url]

merci a Guillaume de Magnetic scooter et à Engerand pour la jante chromée et le pneu gratuit..  

Puis le reste, le montage de la fourche.



url=https://servimg.com/view/15552295/83][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/84][/url]



et là, problème, le filletage est trop court:pale:       

url=https://servimg.com/view/15552295/86][/url]

donc je redémonte le tout et on recoupe le tube de fourche pour le rallonger, de 2 cm...........Merde, fait chier:evil:  

url=https://servimg.com/view/15552295/86][/url]

mais bon, c'est un proto, donc la bonne humeur est de rigeur...

url=https://servimg.com/view/15552295/87][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/88][/url]

voilà pour le moment, demain je monte le moteur , je vais pas m'arreter en si bon chemin.....   

Et c'est pas une pauv'fouche qui va m'emmerder:x    

C'est cool ça avance!
Par contre, le renfort en trou-trous sous la colonne, je trouve ça particulièrement moche.
Il y avait sans en douter, moyen de faire un truc plus esthétique...

j'ai voulu garder l'ésthétique d'origine du scoot, c'est voulu.

c'est un peu bizarre mais pas moche, c'est un Proto, mais bon .....

en tout cas la fourche est montée définitivement, j'ai résolu le problème du filletage ..... petite erreur dans le montage des cuvettes de roulement de collonnes:silent: 

dis donc tu ne te serais pas affuté pour conduire ce scoot?  

 t'as raison mon Engueran, je suis passé de 2 litres de bières par jour à 4 , ça va beaucoup mieux:drunken:   

Sinon, j'ai perdu mon appareil photo, donc pas de tofs:silent:   

J'ai monté le moteur,le cablage électrique, le feu AR, et les gaines, plus régulateurs, batteries suplémentaires pour des accéssoires.........

tous ça en une nuit, de 20h, à 4h environ. je dis pas la gueule que j'avais au taf:drunken: 


c'est bien parti pour le run des Nantais le 15 septembre....

le rochellez a écrit:

 t'as raison  mon Engueran, je suis passé de 2 litres de bières par jour à 4 , ça va beaucoup mieux:drunken:   

Sinon, j'ai perdu mon appareil photo, donc pas de tofs:silent:   

J'ai monté le moteur,le cablage électrique, le feu AR, et les gaines, plus régulateurs, batteries suplémentaires pour des accéssoires.........

tous ça en une nuit, de 20h, à 4h environ.  je dis pas la gueule que j'avais au taf:drunken: 


c'est bien parti pour le run des Nantais le 15 septembre....

c'est vrais que lorsque tu es dans ton garage  , avec tes scoots le temps s'arrète et quand ça commence a piquer les yeux il est temps d'aller se coucher  

appareil photo retrouvé  

donc le scoot avec le moteur

url=https://servimg.com/view/15552295/89][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/90][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/91][/url]

montage de la bobine HT dans le scoot pour plus d'esthétique moteur

url=https://servimg.com/view/15552295/92][/url]


accélérateur à tirage rapide dans la masse sur guidon Z barre, trés type année 80.

url=https://servimg.com/view/15552295/93][/url]

et le système de vitesse aussi dans la masse, en cour de ponçage,



voilà pour le moment, ça avance bien, reste le guidon...

Ho putain un Z bar! Les vieux souvenirs!!!  

t'as raison Spot, que de souvenirs...... 

il faut pas oublier le fil rouge de ce scoot 007: les années 80.

bon j'y retourne, j'ai du cablage à faire et des accessoires monter. je suis trop content de l'avancement.

j'éspère le faire péter cette semaine, et pour rouler, se sera aprés Fouras car j'ai toujours pas de phare avant.

pour les commandes électriques,: phares divers, coupe contact, touts se fera sous le réservoir au dessus de la plaque de "mines", par divers interupteurs.

url=https://servimg.com/view/15552295/96][/url]

ça brille  

Pour ton phare, tu peux jouer la facilité et monter un "Bate" de Harley ou taper dans cette liste:
http://www.bikers-store.fr/phares,302.html

spoty diamond a écrit:

Pour ton phare, tu peux jouer la facilité et monter un "Bate" de Harley ou taper dans cette liste:
http://www.bikers-store.fr/phares,302.html

merci spot pour le lien, j'ai été voir mais pas trouvé mon bonheur, je chercher un phare rectangulaire chromé avec le le verre jaune, vraiment type japonaise.

mais j'ai avancé sur le guidon ce soir.

alors voilà ce qu'il reste:

url=https://servimg.com/view/15552295/114][/url]





la ligne de couleur sera le futur découpage pour poser la plaque d'alu de 1 cm d'épaisseur. Cette plaque épouserra le guidon, avec quelques soudure, et je fixerai les supports du Z bar . mais j'enverai des tofs pour etre plus clair.

en attendant, je vous conseil de vous munir d'unmasque , de lunettes et de gands pour découper de l'alu.

url=https://servimg.com/view/15552295/116][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/117][/url]

voilà pour aujourd'hui, d'autres aventures dès demain.

voila la ligne de couleur sur le guidon: Houps

ALLEZ FREDDO ALLEZ FREDDO ALLEZ FREDDO        

merci, merci, merci

mais viends donc le voir le week end pendant le week end de fouras!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/354798592.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/287009291.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/287251943.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/491974455.htm?ca=20_s

Entre autre...

Sinon, il y à les phares triangulaires qui ont une sacrée touche aussi:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/518126700.htm?ca=7_s

merci spot, le triangulaire a vraiment de la geule, j'y avais pas pensé. j'aime beaucoup.

le problème avec les anit brouillard c'est que le cul du phare n'est pas chromé....... 

A+

j'ai trouvé le phare.





de la bonne tole, en forme d'obus, en bon état , un verre trés bondé nickel, pour 20 roro: c'est cool.

j'ai aussi trouvé les interrupteurs pour l'électriciti...



et le meilleur , j'ai enfin le pot, ici quelques photos en pré montage:

url=https://servimg.com/view/15552295/182][/url]



c'est du trés lourd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c est du très lourd et du très discret !!!!    

en même temps difficile de se fondre dans la circulation avec un tel scoot  

Pour ton feu, je trouve que ton chois est trop "vintage"...
A la limite, un truc comme ça: http://www.bikers-store.fr/4-12-phare-grooved-h4,p-1074.html?famille=302&page=3

le modèle que tu me présente est trop petit.

une fois peint en gardant juste la collerette chromée, je pense que ça va trés bien donner.

en attendant, j'ai poli les pièces du passage de vitesse et le selecteur de vitesses.

2/3 heures à la main puis 5/6 heures sur une polisseuse. et ça donne ça:

url=https://servimg.com/view/15552295/184][/url]

url=https://servimg.com/view/15552295/185][/url]





a plus pour la suite.